Porsche 718

Benannt nach dem Jahr

Porsche 718 RS 60

Ab 1961 im Werksteam erprobt: Der 718 mit einem Achtzylindermotor des Typs 771

1961 erprobte das Werksteam neue Spyder speziell für Vier- und Achtzylinder Motoren

Porsche 718: Hier als Zweisitzer und Spyder ausgelegt gab es ihn auch als Monoposti und Coupe.

Hier als Zweisitzer und Spyder ausgelegt gab es ihn auch als Monoposti und Coupe.

Benannt nach dem Jahr

Porsche 718 RS 60

Sieg bei der Targa Tasmania. Der 718 RS 60 gepaart mit Jochen Mass

Gemeinsam im Einsatz: Der Porsche 718 RS 60 mit Jochen Mass

Erneut bei der Targa Tasmania im Einsatz: Der RS 60 Spyder, hier mit Klaus Bischof und Hermann Rüttger

Vor der Auslieferung zur Targa Tasmania: Der RS60 Spyder

Die Innenansicht des RS 60: Schlicht, sportlich auf auf den Einsatzzweck abgestimmt.

Die Innenansicht: Schlicht, sportlich auf auf den Einsatzzweck abgestimmt.

Die Unterschiede liegen im Detail: Unten der RS 60 oben die 718 Großmutter

Porsche 718: Die Großmutter von oben betrachtet

Im direkten Vergleich und ebenfalls von oben betrachtet: Der Porsche RS 60

porsche_718_seitenanischt_links_rennen50 Jahre Feier auf dem Laguna Seca Raceway. Am Steuer: Dr. Wolfgang Porsche

50 Jahre Feier auf dem Laguna Seca Raceway. Am Steuer: Dr. Wolfgang Porsche

Ebenfalls bei der 50 Jahre Feier 1998 am Start: die 718 Großmutter

Porsche 718 Heckflosse

Der Porsche 718 war auch als Monoposto in Formel 2 und Formel 1 vertreten

8-Zylinder trifft auf 4-Zylinder: Links der Porsche 804 F1 und rechts der 718 Monoposto F2

Links der Porsche 804 F1 und rechts der 718 Monoposto F2

Porsche 718

Der Porsche 718 gilt als Nachfolger des Porsche 550. Das Chassis und die Karosserie des Porsche 718 wurden gegenüber dem Porsche 550 stark überarbeitet. Neben einer größeren Windschutzscheibe wurde auch ein vom Reglement vorgeschriebener Kofferraum realisiert.

Mit dem Reglement von 1960 konnten 1600 ccm Motoren verbaut werden. Der hierfür ausgelegte Fuhrmann-Motor brachte es damit bereits auf bis zu 160 PS.

Den Porsche 718 gab es in zahlreichen Varianten. Egal ob 718 RSK, 718 RS 60, 718 RS 61, 718 W-RS Spyder oder auch als Monoposto-Entwicklungen für Formel 2 und Formel 1. Die Porsche 718 Versionen waren auf Langstreckenrennen wie der Targa Florio über Jahre hinweg ebenso erfolgreich, wie bei der Europoa-Bergmeisterschaft.

Der in der Galerie gezeigte Porsche 718 RS 60 Spyder wurde von uns u.a. für das schnellste Straßenrennen der Welt, der Targa Tasmania, vorbereitet und betreut. Jochen Mass gewann das Rennen 1996 in seiner Klasse.