„Wir erleben derzeit einen Hochlauf der Elektromobilität und einen damit verbundenen Wunsch nach Reisekomfort“, sagt Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG. Passend dazu hat IONITY diese Woche eine deutliche Expansion des ohnehin schon europaweit größten Netzes hochleistungsfähiger Ladestationen ankündigt. Dank der 800-Volt-Technologie der Ladesäulen kann der Porsche Taycan dort mit seinem vollen Potenzial von bis zu 270 kW laden. Bei Nutzung des Porsche Charging Service profitieren Taycan-Fahrer zudem von einem einheitlichen, deutlich vergünstigten Preis an IONITY-Schnellladesäulen von derzeit 0,33 Euro pro Kilowattstunde. Das und noch viel mehr finden Sie in unserem Beitrag – Themen wie Laden zuhause, Details zum Porsche Intelligent Range Manager und Tipps zum optimalen Laden.
Taycan: Sportwagen nachhaltig neu gedacht
Als erstes Serienfahrzeug trat der Elektro-Sportwagen Taycan 2019 mit einer Systemspannung von 800 Volt an. Diese Technologie sorgt für eine hohe Dauerleistung und reduziert die Ladedauer deutlich. Ziel ist es durch schnelle Ladestopps kurze Reisezeiten zu ermöglichen. Beim Taycan sorgen dafür höchste Leistungsdichte und Effizienz sowie maximale Reproduzierbarkeit der Fahrleistungen. Das Zweigang-Getriebe ermöglicht schnelle Beschleunigungen und eine hohe Endgeschwindigkeit.
Taycan Cross Turismo: Der Allrounder unter den Elektro-Sportwagen
Der Taycan Cross Turismo kombiniert die Porsche E-Performance der Taycan Sportlimousine mit einer erweiterten Alltagstauglichkeit. Das Modell wendet sich an Kunden mit einem aktiven Lebensstil. Das Fahrwerk mit Allradantrieb und Luftfederung ist höhenverstellbar.
Taycan Sport Turismo: Das Beste aus beiden Taycan-Welten
Mit dem Taycan Sport Turismo umfasst die Modellfamilie nun insgesamt drei Karosserievarianten. Das neue Derivat richtet sich an diejenigen, die sich ähnlich viel Alltagstauglichkeit wie beim Taycan Cross Turismo wünschen, aber auf die „Onroad“-Performance der Taycan Sportlimousine nicht verzichten möchten. Als erstes Mitglied der Taycan Sport Turismo Familie kommt der GTS auf den Markt.
Mit dem Taycan Cross Turismo teilt der Taycan Sport Turismo die sportliche Silhouette mit der nach hinten abfallenden Dachlinie und das funktionale Format. Die Kopffreiheit im Fond liegt auch hier über 45 Millimeter über dem Wert der Taycan Sportlimousine, das Ladevolumen unter der großen Heckklappe beträgt mehr als 1.200 Liter. Auf Offroad-Design-Elemente verzichtet der Taycan Sport Turismo jedoch.
Cayenne und Panamera: moderne Plug-in-Hybride
Beiden Modellreihen gemeinsam ist die elektrische Maschine als Herzstück der Plug-in-Antriebsarchitektur. Ins Getriebe integriert, leistet sie jeweils 100 kW (136 PS). Das maximale Drehmoment beträgt 400 Nm und ermöglicht sowohl rein elektrisches Fahren als auch zusätzlichen Schub für den Verbrennungsmotor. Strom bezieht die E-Maschine aus der extern aufladbaren Batterie, deren Gesamtkapazität auf 17,9 kWh erhöht wurde.
2014 hat Porsche mit einem der ersten Plug-in-Hybride im Premium-SUV-Segment Maßstäbe gesetzt. Der elektrische Antrieb hat Priorität: Der Start des Cayenne oder des Cayenne Coupé erfolgt im E-Power-Modus. Es wird elektrisch gefahren und bei erhöhtem Leistungsbedarf oder einem Wechsel in die Fahrmodi Hybrid, Sport oder Sport Plus schaltet sich der Verbrennungsmotor zu. Beim Cayenne E-Hybrid ist es ein Dreiliter-V6-Turbo mit 250 kW (340 PS). Als System-Leistung ergeben sich 340 kW (462 PS). Bei den Cayenne Turbo S E-Hybrid-Modellen kommt ein Vierliter-V8-Biturbomotor mit 404 kW (550 PS) zum Einsatz, der dem Hybridsystem zu 500 kW (680 PS) Leistung verhilft.
Der Panamera verbindet die Performance eines Sportwagens mit dem Komfort einer exklusiven Limousine. Porsche bietet drei Plug-in-Hybrid-Modelle des Panamera an – jeweils in den Karosserie-Varianten Sportlimousine, Executive (Langversion) und Sport Turismo. Kombiniert ist die Elektromaschine beim
Die Porsche Charging App
Mit den Apps und Diensten von Porsche Connect lassen sich verschiedene Fahrzeugfunktionen bequem aus der Ferne bedienen. Über die Charging App sind Informationen zur Lage und Verfügbarkeit der Ladestationen sowie zum Preis eines Ladevorgangs in Echtzeit verfügbar.
Die Funktionen der Porsche Charging App im Überblick:
Über die Porsche Connect App, das Porsche Communication Management (PCM) und My Porsche ist zudem der Dienst E-Control verfügbar. So können aktuelle Informationen zum Ladestatus, der aktuellen Ladegeschwindigkeit und der elektrischen Reichweite des Fahrzeuges abgerufen werden. Außerdem können bis zu fünf Abfahrtstimer eingestellt werden, mit denen sowohl der gewünschte Ladezustand bei Abfahrt als auch die gewünschte Innentemperatur voreingestellt werden können. Zusätzlich kann der Ladevorgang anhand von benutzerdefinierten Ladeprofilen gesteuert werden: Mit dem Festlegen eines gewünschten Ladezustands lädt der Taycan bei jedem Ladevorgang bis zum Ziel-SoC. Mit den ortsbasierten Ladeprofilen kann die gewählte Einstellung eingeschränkt werden, beispielsweise auf zu Hause.
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