Model: 911
Fahrzeugtyp: 911 G-Serie
Im Typenkompass anzeigenBaujahr | Motortyp | Hubraum | Hub/Bohrung | Verdichtung | Leistung (PS) |
---|---|---|---|---|---|
1982 | 930/60 | 3299 | 74,4/97 | 7,0:1 | 300 |
Alle Besitzer nachweisbar
Kein Serviceheft vorhanden
Komplett Lackiert in Originaler Farbe Indisch Rot
Technisch in gutem Zustand
Hier haben Sie die Möglichkeit eine von nur 58 gebauten 930 Turbo Flachnasen ohne Klappscheinwerfer zu erwerben.
Die 58 Fahrzeuge, die Porsche im Werk 1 in Zuffenhausen in Handarbeit baute, sind heute heiß begehrte Klassiker.
Hier haben Sie die Möglichkeit den einzigen 930 Turbo Flachnase auf dem freien Markt zu erwerben.
Der ursprüngliche Stil des Fabrik-Flachbau-Umbaus hatte keine aufklappbaren Lampen an der Vorderseite. Stattdessen hatten diese Autos glatte, flache Kotflügel, die zu einer vorderen Volant-Baugruppe aus Glasfaser führten, die zwei Lampen auf beiden Seiten unter der Stoßstange enthielt.
Das Fahrzeug hat ein Porsche Echtheitszertifikat.
Das Serviceheft ist nicht mehr vorhanden, aber Rechnungen, die den Wartungsstatus auflisten.
Ein Ordner voller Rechnung ist vorhanden. Das Fahrzeug war öfters beim Krämer Motorsport.
Technisch sehr guter Zustand.
Ein Umrüstkit auf 935-Look ist ebenfalls dabei.
Der Motor läuft ruhig. Das Getriebe schaltet sehr sauber und weich.
Auch als Witwenmacher bekannt, haben die 930 Turbos noch heute hervorragende Fahreigenschaften.
Lassen Sie sich diese Gelegenheit nicht entgehen.
Baujahr | Motortyp | Hubraum | Hub/Bohrung | Verdichtung | Leistung (PS) |
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1982 | 930/60 | 3299 | 74,4/97 | 7,0:1 | 300 |
Alle Besitzer nachweisbar
Kein Serviceheft vorhanden
Komplett Lackiert in Originaler Farbe Indisch Rot
Technisch in gutem Zustand
Hier haben Sie die Möglichkeit eine von nur 58 gebauten 930 Turbo Flachnasen ohne Klappscheinwerfer zu erwerben.
Die 58 Fahrzeuge, die Porsche im Werk 1 in Zuffenhausen in Handarbeit baute, sind heute heiß begehrte Klassiker.
Hier haben Sie die Möglichkeit den einzigen 930 Turbo Flachnase auf dem freien Markt zu erwerben.
Der ursprüngliche Stil des Fabrik-Flachbau-Umbaus hatte keine aufklappbaren Lampen an der Vorderseite. Stattdessen hatten diese Autos glatte, flache Kotflügel, die zu einer vorderen Volant-Baugruppe aus Glasfaser führten, die zwei Lampen auf beiden Seiten unter der Stoßstange enthielt.
Das Fahrzeug hat ein Porsche Echtheitszertifikat.
Das Serviceheft ist nicht mehr vorhanden, aber Rechnungen, die den Wartungsstatus auflisten.
Ein Ordner voller Rechnung ist vorhanden. Das Fahrzeug war öfters beim Krämer Motorsport.
Technisch sehr guter Zustand.
Ein Umrüstkit auf 935-Look ist ebenfalls dabei.
Der Motor läuft ruhig. Das Getriebe schaltet sehr sauber und weich.
Auch als Witwenmacher bekannt, haben die 930 Turbos noch heute hervorragende Fahreigenschaften.
Lassen Sie sich diese Gelegenheit nicht entgehen.
Hermann Rüttger GmbH
Pleutersbacher Straße 30, 69412 Eberbach
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